Para transportadoras que contratam motoristas autônomos
Você publica o frete. A FIN acha o motorista e negocia o preço no WhatsApp.
A FIN é a inteligência artificial da ChatDrivers, uma rede inteligente de fretes (Freight Intelligence Network). Você publica o frete no painel e acompanha tudo; a FIN chama só os motoristas autônomos que servem para a carga, confere CNH e CRLV e fecha dentro do limite de preço que você definiu.
Grátis por 30 dias ou 30 fretes publicados, o que vier primeiro. Para o motorista, é sempre grátis.
Simulação ilustrativa Veja como funciona ↓
O dia de hoje
Contratar motorista autônomo hoje toma o seu dia.
Você liga, manda o frete em grupo de WhatsApp, espera resposta. Um topa e some. Outro manda foto de documento que você não consegue conferir. O preço sai no improviso, cada um fala um valor, e ninguém sabe quanto o frete daquela rota costuma custar. No fim, a decisão fica na cabeça de quem atendeu o telefone, sem registro.
Telefone e grupo de WhatsApp
O dia inteiro.
Motorista que some
Depois de dizer que topava.
Documento que não dá para conferir
Mandado por foto.
Preço no escuro
E nenhum registro de quem decidiu.
E se o frete se oferecesse sozinho para quem serve?
O que é a ChatDrivers
Uma plataforma para a sua transportadora publicar fretes e acompanhar tudo num lugar só.
A ChatDrivers funciona no navegador. Não tem nada para instalar. Você cadastra a transportadora, entra no painel e publica o frete: origem, destino, carga, data e até quanto pode pagar. Pelo mesmo painel você vê as propostas, quem fechou, o status de cada frete e a conversa inteira com o motorista.
Publicar
Um formulário por frete. Você define o limite de preço e quem vê o frete primeiro.
Decidir
Você escolhe se a FIN fecha sozinha dentro do limite ou se ela traz a melhor proposta para você aprovar.
Acompanhar
Status de cada frete (coletado, em trânsito, entregue) e o histórico com a foto do canhoto da entrega.
Quem faz o trabalho de falar com os motoristas é a FIN.
Quem é a FIN
A FIN é a agente de negociação da ChatDrivers.
Quando você publica um frete, a FIN entra em ação. Ela separa os motoristas autônomos que servem para aquela carga e chama esses motoristas no WhatsApp, que é onde eles já estão. Ela apresenta o frete, recebe as propostas, negocia o preço e confere os documentos. Se a proposta cabe no seu limite, ela fecha e te avisa. Se não cabe, a decisão volta para você.
A FIN trabalha do lado da transportadora e trata o motorista com respeito. Por isso a gente chama ela de parceira da estrada.
- Fala com o motorista no WhatsApp
- Respeita o horário de silêncio que você define
- Nunca passa do seu limite de preço
Veja um frete do começo ao fim.
Como um frete anda
Um frete, do publicar ao entregue.
Os passos são os do produto; os valores são de exemplo.
Simulação ilustrativaNão há GPS ao vivo. O acompanhamento é por status.
- 1PublicarVocê: publica Cerquilho/SP → São Paulo/SP, tecido, 8 t, coleta amanhã às 14h, até R$ 1.500.A FIN: lê o frete.O motorista: ainda não recebeu nada.
- 2Escolher quem pode pegarVocê: nada a fazer.A FIN: aplica 7 filtros (estado da rota, capacidade, tipo de veículo, carroceria, Nível exigido pela carga e outros). 3 motoristas passam. Seus motoristas recebem primeiro, se você tiver.O motorista: só quem serve recebe o aviso. Um carro de passeio não recebe carga de 8 t.
- 3NegociarVocê: acompanha no painel, se quiser.A FIN: recebe R$ 1.520, R$ 1.480 e R$ 1.450 e compara cada proposta pelo motorista (60%) e pelo preço (40%).O motorista: diz o preço dele. Ninguém é obrigado a aceitar nada.
- 4FecharVocê: recebe o aviso "Fechado por R$ 1.450".A FIN: fecha porque cabe no limite e a assinatura da CNH-e e do CRLV-e conferiu.O motorista: recebe a confirmação e o endereço da coleta.
- 5AcompanharVocê: vê o status mudar no painel.A FIN: registra coletado, em trânsito e entregue.O motorista: informa o status na conversa.
- 6EntregarVocê: vê a foto do canhoto no histórico do frete.A FIN: guarda a foto e encerra o frete.O motorista: recebe o pagamento direto da sua transportadora.
"Mas dá para confiar no motorista?" A gente mostra o que confere e o que não confere.
Por que confiar
Motorista conferido. Preço no seu limite. Tudo registrado.
O que a gente faz
- CNH e CRLV conferidos. Validamos a assinatura digital do PDF gov.br (CNH-e e CRLV-e). Isso prova que o documento é autêntico e não foi alterado. Não consultamos base do Detran em tempo real.
- Leitura automática do documento. Lemos os dados do PDF. Leitura não é consulta a órgão oficial.
- RNTRC informado. Conferimos o formato e guardamos no cadastro.
- Nível do motorista, de Bronze a Diamante. Sobe com documentos, histórico e entregas bem avaliadas.
- Seu limite manda. A FIN não fecha acima do valor que você autorizou. Aumentar a folga de preço é só para quem você autorizar.
- Tudo registrado. Cada mensagem, proposta e decisão fica com data e hora. Quem ganha o frete é o critério, não o contato.
- Dados no Brasil. Leitura e validação rodam em servidor no Brasil, sob a LGPD.
O que a gente não faz
- Não temos GPS ao vivo. O acompanhamento é por status.
- Não pagamos o motorista. A transportadora paga direto, como já faz.
- Não emitimos CT-e nem MDF-e. O documento de transporte é da transportadora.
- Não fazemos seguro de carga.
- Não consultamos o Detran. Validamos a assinatura do PDF.
E do outro lado da conversa?
O motorista do outro lado
Por que o motorista responde a FIN.
Para o motorista autônomo, a ChatDrivers é grátis, sempre. Ele recebe só frete que serve para o caminhão, a rota e o Nível dele, no WhatsApp, sem baixar app. Diz o preço dele e ninguém empurra o valor para baixo. Quanto mais alto o Nível, mais cedo ele é chamado. E quem paga o frete é a transportadora, direto para ele.
A FIN, para o motorista
"Tem frete na tua rota. Teu Nível Prata te deixa entre os primeiros. Qual teu preço?"
Quanto custa para a transportadora?
Quanto custa
Comece grátis.
Para a transportadora, é grátis por 30 dias ou 30 fretes publicados, o que vier primeiro. Depois, a conta fica só para consulta até você escolher um plano com a ChatDrivers pelo WhatsApp. Para o motorista, é sempre grátis.
Perguntas frequentes
Perguntas que todo mundo faz.
A FIN é a agente de negociação da ChatDrivers. Quando a transportadora publica um frete, ela chama no WhatsApp os motoristas autônomos que servem para a carga, negocia o preço, confere CNH e CRLV e fecha dentro do limite que a transportadora definiu. Se a proposta não cabe, a decisão volta para a transportadora. É um agente de inteligência artificial que segue as regras que você configura no painel.
Para transportadoras que contratam motoristas autônomos. A transportadora publica e acompanha o frete no painel. O motorista usa tudo pelo WhatsApp, de graça.
Sim. Empresa com CNPJ cria a conta de embarcador e publica a carga só para transportadoras com CNPJ ativo e certificado do RNTRC conferido pela ChatDrivers. Você aceita uma proposta ou a carga fecha pelas suas regras. A transportadora emite o CT-e e cuida do transporte. Veja como funciona.
A transportadora, direto para o motorista, como já faz. A ChatDrivers não recebe nem repassa o dinheiro do frete.
A transportadora. A ChatDrivers não emite documento fiscal nem oferece seguro.
Não. O acompanhamento é por status: criado, coletado, em trânsito e entregue. Não há rastreamento por GPS ao vivo.
Não. A transportadora usa o painel no navegador. O motorista usa o WhatsApp.
Para a transportadora, é grátis por 30 dias ou 30 fretes publicados, o que vier primeiro. Depois, a conta fica só para consulta até você escolher um plano com a ChatDrivers pelo WhatsApp. Para o motorista, é sempre grátis.
Ficam em servidor no Brasil, sob a LGPD. No cadastro você escolhe o que autoriza.
Publique seu primeiro frete esta semana.
O cadastro leva poucos minutos. A gente confere o CNPJ na Receita. Depois é entrar no painel e publicar.
É motorista? Fale com a FIN no WhatsApp.